S’il a fallut des années pour que le prototype de la Monaco V4 de TAG Heuer devienne une montre de série, l’annonce d’une nouvelle version éditée à 60 exemplaires, en or rose, ruthénium et céramique, aura pris beaucoup moins de temps.
Dévoilée comme Concept Watch lors du salon BaselWorld 2004, la Monaco V4, deux fois brevetée, est la première montre au monde pourvue de courroies de transmission mécaniques et d’un système de remontage linéaire.
Dans cette version “Nouvelle Génération”, le boîtier, encore plus grand (41mm de large au lieu de 39mm) est en or rose massif poli avec inserts en céramique brossé. Le profil est également devenu plus fluide et contemporain grâce aux nouveaux angles de la glace saphir biseautée.
Si, à l’intérieur, le mouvement de la V4 reste inchangé, les finitions ont été entièrement revisitées : revêtement ultra-résistant en ruthénium noir sur la platine de fond et ponts décorés de Côtes de Genève. Ce noir contraste avec le blanc des gravures “V4” et “TAG Heuer” du cadran ainsi qu’avec le blanc des courroies de remontage et de transmission brevetées, désormais en polymères high-tech blancs à fort contraste, exclusivement élaborés pour cette nouvelle montre.
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